El fabricante japonés actualiza su modelo del segmento medio alto con equipamientos que lo revitalizan la oferta de este modelo que cuenta con seis motores diferentes y tres niveles de acabado.

Aunque los coches con cero emisiones de CO2 todavía están lejos de aparecer en el mercado, las marcas de automóviles poco a poco van añadiéndose a la necesaria corriente ecológica para preservar el medio ambiente. Los Lancia Ecollection son el último ejemplo de ello, que se estrena en el Musa.

La gama del nuevo comercial ligero de Citroën gama muchos enteros gracias a su bastidor, basado en el del C4 Picasso, que le dota de unas dimensiones y un tacto que poco tienen que envidiar a las de muchos monovolúmenes compactos que pueblan nuestras carreteras.

Desde el viernes 9 al jueves 15 de mayo, la Escuela Infantil de Educación Vial Attitudes quedará instalada en la Plaza Felipe II (barrio de Salamanca) de Madrid para que niños y niñas puedan participar de forma gratuita en diferentes actividades.

El nuevo monovolumen pequeño de Suzuki viene a ocupar el espacio dejado por el Wagon R+, y ahora sus líneas redondeadas le alejan del aspecto de vehículo comercial de su antecesor sin perder un ápice de su carácter urbano y práctico.

El monovolumen compacto de 7 plazas de Toyota ofrece novedades de equipamiento con las que la marca japonesa relanza este modelo, para el cual mantiene unos precios que oscilan entre los 21.350 € del 1.8 VVT-i Luna y los 26.425€ del 2.2 D-4D 177 Sport.

Las novedades nacionales e internacionales que presentarán las marcas, junto con una variada oferta de actividades, servirán para que el evento resulte atractivo para todo tipo de visitantes.

Audi acaba de extender la posibilidad de equipar con el acabado Style, que hasta ahora sólo estaba disponible para el motor 2.0 TDI, a todas las versiones de su modelo intermedio.

El sucesor del exitoso 307 SW se presenta como una evolución más que una revolución, en la que se han revisado los aspectos susceptibles de mejora y se han potenciado los puntos fuertes, como su enorme techo panorámico.

En mucho menos tiempo de lo que nos imaginamos, un día nos encontraremos a uno de esos que dejan su coche de cualquier manera en mitad de la calle. Sin tiempo a impacientarnos, veremos como acciona el mando a distancia y se larga, como si el coche fuera a aparcar solo. Pues sí. El coche aparcará solo.

Los concesionarios de Opel ya disponen de la versión 2008 del Zafira, que presenta sutiles modificaciones estéticas. La verdad es que son tan ligeros que cuesta observarlos. El frontal incorpora una calandra totalmente cromada y unos faros y parachoques rediseñados.

El compacto de Hyundai estrena una carrocería familiar con la que la marca espera enfrentarse a un nutrido grupo de competidores

El A4 Avant es la referencia de su segmento, además de por su atractivo por su calidad y gran oferta mecánica. El diseño frontal del nuevo A4 Avant es idéntico al de la berlina, que a su vez calca el del coupé A5. Además, si optamos por los faros de xenón plus (1.200 euros), dispondremos de los llamativos leds situados en la parte inferior de los faros, que ya conocíamos en sus dos hermanos y que cumplen con la función de luz diurna.

Los carrocerías más versátiles del Volkswagen Golf disponen ahora de sendas versiones BlueMotion con las que la marca muestra su particular intepretación de cómo reducir las emisiones.

El Mercedes Clase A se pone al día con un ligero cambio de imagen que afecta sobre todo a la parte delantera: el capó es nuevo y tanto los grupos ópticos como el parachoques están rediseñados. El interior no cambia, incorpora nuevos materiales en el revestimiento del habitáculo.

Mercedes va a poner al día su Clase B con un pequeño restyling estético, una reducción de los consumos y emisiones y un mayor equipamiento que incluye el sistema de asistencia de arranque en pendiente y el asistente de maniobras de aparcamiento. En otoño aparecerá una versión NGT propulsada por gas natural y las versiones B150 y B170 contarán con el sistema Stop & Start.

Así parece recibirnos el nuevo Opel Meriva, del que en Ginebra pudimos ver el concept-car, definitivo casi en un 90 %. Su elemento más original, las puertas de tipo armario, se mantendrán en el coche de serie. Un tipo de apertura también conocido como tipo suicida que fue muy popular en los años treinta, cincuenta y sesenta sobretodo en grandes berlinas de lujo como el Lincoln Continental.

El númeo 99 de la revista Solo Auto Monovolumen y Familiares, que ya se encuentra en los quioscos, incluye un suplemento gratuito sobre cómo viajar con niños en el coche. Entre otros temas, este especial incluye información acerca de la legislación vigente, los tipos de sistemas de retención infantil existentes en el mercado y consejos sobre cómo entretener a los pequeños en las rutas de largo recorrido.

No hay duda que uno de los referentes del segmento de los monovolumenes compactos de siete plazas es el Renault Grand Scenic, sin embargo, hace muy poco acaba de aterrizar el nuevo Kia Carens, un modelo que también da mucho a cambio de poco. El duelo está servido.
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Si busca un gran monovolumen, equilibrado a nivel equipamiento y prestaciones y en menor medida de precio, este Grand Espace 2.0 dCi de 150 CV Tech Run es su mejor opción. Así de categórico.Ver galería de fotos

Solo Auto Monovolumen te da la posibilidad de ganar una sillita infantil. Cómo, sólo tienes que enviarnos una fotografía de tu famila en vuestro coche.¿Quieres participar?

Por fin hemos probado el Mazda6 2.0 CRTD de 140 CV y la conclusión es que nos encontramos ante un vehículo mucho más cómodo y eficaz.

De los tres nuevos modelos conjuntos de los grupos Fiat y PSA, que colaboran tradicionalmente en el diseño, desarrollo y producción de vehículos industriales y monovolúmenes. La marca italiana fue la única que mostró en Ginebra su variante de pasajeros.

Las mejoras aportadas en los recientes Ford Mondeo y Renault Laguna han obligado a Citroën a revolucionar a su vez el C5, que de enorme break de carga pasa a convertirse en un familiar dinámico y de gran calidad.

El motor diesel de 2,2 litros y 175 caballos, desarrollado conjuntamente por Ford y PSA y que ya se ha empezado a montar en los monovolúmenes Citroën C8, Peugeot 807 y Lancia Phedra, hará su aparición en breve en todos los familiares grandes de la gama Ford que completarán, de esta manera, por arriba su oferta diesel.

La aparición en el mercado de estos motores que vienen a cubrir por arriba la oferta diesel del Mondeo Sportbreak, el S-Max y el Galaxy, coincide con el lanzamiento de nuevos niveles de equipamiento para todos ellos.

Esta primavera aterriza en los concesionarios españoles el nuevo Peugeot 308 SW. La firma utiliza la misma fórmula estética y de configuración interior que con la anterior versión familiar del 307, porque si algo funciona, ¿para qué cambiarlo?